一场华为汽车朋友圈的明争暗斗问界M9销量遥遥领先阿维塔12之际赛力斯与长安汽车“争宠” 北汽正式加入欲与江淮汽车打响新“界”速度战
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一场华为汽车朋友圈的明争暗斗问界M9销量遥遥领先阿维塔12之际赛力斯与长安汽车“争宠” 北汽正式加入欲与江淮汽车打响新“界”速度战
“不造车”的华为今年摇身成为国产新能源汽车圈最闪亮的主角。在今年最后一周，继周二发布鸿蒙智行年度收官之作问界M9后，周五据蓝鲸记者从业内人士处获悉，华为与北汽智选模式合作的样车也已完成，智选品牌即将再添“一界” 。与此同时，华为轮值董事长胡厚崑在新年致辞中表示，预计2023年实现销售收入超过7000亿元人民币，并提到旗下智能汽车解决方案竞争力显著提升。
根据华安证券11月14日研报显示，华为智能汽车解决方案业务主要是零部件模式、HUAWEI Inside模式、华为智选模式。零部件模式最早提出，客户覆盖海内外车企，包含乘用车、商用车领域；HI模式目前主要是北汽极狐和长安阿维塔两个品牌；智选模式由21年提出，目前智选系合作车企为赛力斯、奇瑞、江淮汽车、北汽蓝谷。
目前来看，华为智能汽车解决方案在问界M7销量火爆及旗下车BU高调扩友的加持下正在加速渗透，同时在二级市场掀起多股热浪，小伙伴赛力斯和长安汽车的股价相继创股价历史新高，圣龙股份、东安动力、豪美新材等多家相关零部件上市公司亦上演强势连板行情，其中圣龙股份凭借14连板成为今年A股市场连板王。平安证券认为，华为在汽车行业中的存在感日益增强，其他车企与华为合作的意愿相比之前也更强，选择拥抱华为的智能车技术，新公司发展潜力大，长期看其营收规模将达到千亿级别。不过随着华为汽车朋友圈不断扩容，关于谁是华为“亲儿子”、谁造的车“最华为”，背后也开始了一场明争暗斗。
▌昔日老友赛力斯遇上实力战友长安汽车问界M9销量遥遥领先阿维塔12 入股反客为主之际华为“挚友”之争硝烟再起
在华为智能车解决方案合作的众多伙伴中，赛力斯是其智选模式下第一家合作伙伴，双方成功打造出成为爆款的问界系列，数据显示，最新问界M9在上市后2小时内大定突破1万辆，今年推出的问界M7也已累计大定超12万台。据媒体最新报道，伴随订单的急剧增长，专门生产问界新M7的赛力斯工厂已经开启每天两班倒的生产模式。
凭借问界系列强劲的销售量，赛力斯汽车今年11月销量20318辆，同比增长145.92%，其中AITO问界系列共交付新车18827辆。统计数据显示，赛力斯11月的销量表现已超越零跑、蔚来和小鹏汽车，位列新势力汽车销量排行榜第四位。短短两年时间内，问界已经跻身造车新势力销量排行榜前列，这无疑也为华为在汽车市场打下了坚实的基础，赛力斯也因此被业内冠以了华为“亲儿子”的称号。西南证券郑连声在10月24日研报中表示，问界系列智选车型是华为三种“造车”模式参与度最深的。赛力斯有关人士亦表示，作为与华为合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴，近三年来，赛力斯汽车与华为持续深度合作，深入推进精品战略。
不过，前不久长安汽车与华为签署投资合作备忘录》则引发了市场对于华为汽车朋友圈关系新的联想。界面新闻报道称，华为拟成立的新合资公司估值可高达2500亿元，长安汽车和其母公司分别购买35%和5%股权。对于为何选择长安进行投资合作，行业分析表示，除了拥有较好的合作基础外，长安为国企背景，资金实力雄厚，现有深度合作伙伴中赛力斯为民营企业，其他四家的资金实力均略逊于长安。亦有业内人士直言，长安汽车率先与华为智能汽车BU签署投资意向合作，则抢先赛力斯一步，有些反客为主的味道。而赛力斯在长安汽车公告后深夜发文强调其目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴似乎也能看出其内心对于失宠的“焦虑”。
值得一提的是，二级市场表现来看，长安汽车公告投资协议后的次个交易日，股价一字涨停，而赛力斯股价则在当日一度跌近7%。不过若拉长时间来看，在这轮华为汽车概念股炒作行情中，赛力斯表现最为强势，9月迄今股价累计最大涨幅约215%，长安汽车同期股价累计最大涨幅仅超7成。不过本周M9发售后，赛力斯股价却在随后的两个交易日连续走跌，累计最大跌幅接近20%。
从最为直观的销量方面来看，对比两款合作新车型问界M9和阿维塔12，前者在上市两个小时内大定突破1万辆，而长安汽车本周披露的投资者关系活动记录表显示，阿维塔12上市36小时累积大定突破11128辆，上市30天大定突破20000台。可以看出赛力斯问界的地位仍不可撼动，但在今年年度销量目标进度上，根据1-11月的销量统计，长安汽车完成度超过80%，而赛力斯则完成约66%。
▌北汽正式加入欲与江淮汽车打响新“界”速度战然而复制问界成功之路并非一片坦途
问界和智界系列的成功推出让“界”这个字成为华为汽车合作模式的招牌。余承东早前在广州车展上透露，继问界、智界之后，“还会有两个‘界’，来自北汽和江淮”，随后这两“界”的进展便备受业内瞩目。
在11月28日的智界S7上市发布会上，余承东披露北汽和江淮两个‘界’的产品已在开发过程中。此后仅三天，江淮汽车便公告与华为终端
一场华为汽车朋友圈的明争暗斗问界M9销量遥遥领先阿维塔12之际赛力斯与长安汽车“争宠” 北汽正式加入欲与江淮汽车打响新“界”速度战
一场华为汽车朋友圈的明争暗斗问界M9销量遥遥领先阿维塔12之际赛力斯与长安汽车“争宠” 北汽正式加入欲与江淮汽车打响新“界”速度战